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        毕竟，一百二十三公里的海底隧道，不是说用一个模子，一体化成型建造出来的。

        而是要一段一段的建造，再拼合到一起。

        连接点，无比重要！

        几乎百分之九十九的渗水事故，都是在连接点位置发生的！

        强度提升百分之二十，更不易损毁。

        紧密度提升百分之十，渗水事故发生概率更低！

        这两项数据，可谓无比重要！

        分别提升20％和10％。这已经是跨越式的进步了！

        樊院长和听到翻译的卡罗尔，此时也同样惊骇。

        杨海提出的方案，若是真能达到这种效果，在国际上都能直接获奖了！

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